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X1 sDrive18i と、コペン GR SPORT MT を比較


X1 sDrive18i の方が 106cmも長く、670kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X1 sDrive18i 2015- 16185

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16399
#X1 sDrive18i 2015- + コペン GR SPORT MT 2019-



#X1 sDrive18i 2015- + コペン GR SPORT MT 2019-
#X1 sDrive18i 2015- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
X1 sDrive18i の方が 106cmも長く、670kgも重い

A : X1 sDrive18i 2015-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4455mm 1820mm 1610mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1060mm +345mm +330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +670kg +440mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 185mm
B L 2 110mm
差 +505L +3 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 440万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 +197万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X1 sDrive18i の方が 56kW(76PS)も出力が高い

A : X1 sDrive18i 2015-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)220Nm1498cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +56kW+128Nm+840cc

EV性能比較



BMW X1 sDrive18i 2015- 16185
車メーカーWEBサイト



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16399
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





BMW X1 sDrive18i 2015-

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