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X1 sDrive18i と、ロッキー G を比較


X1 sDrive18i の方が 46cmも長く、550kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

X1 sDrive18i 2015- 16225

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16853
#X1 sDrive18i 2015- + ロッキー G 2019-



#X1 sDrive18i 2015- + ロッキー G 2019-
#X1 sDrive18i 2015- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
X1 sDrive18i の方が 46cmも長く、550kgも重い

A : X1 sDrive18i 2015-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4455mm 1820mm 1610mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+460mm +125mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 970kg 2525mm 4.9m
+550kg +145mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 185mm
B 449L 5 185mm
+56L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 440万円 0km/L
B 万円 0km/L
+440万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X1 sDrive18i の方が 31kW(42PS)出力が高い

A : X1 sDrive18i 2015-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)220Nm1498cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
+31kW+80Nm+302cc

EV性能比較



BMW X1 sDrive18i 2015- 16225
車メーカーWEBサイト



ダイハツ ロッキー G 2019- 16853
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





BMW X1 sDrive18i 2015-

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