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CX5 20S PROACTIVE と、デリカ D:5 G を比較


CX5 20S PROACTIVE の方が 25.5cm短く、420kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 56371

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10008
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + デリカ D:5 G 2007-
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + デリカ D:5 G 2007-



#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + デリカ D:5 G 2007-
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + デリカ D:5 G 2007-



サイズ比較
CX5 20S PROACTIVE の方が 25.5cm短く、420kgも軽い

A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1840mm 1690mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 -255mm +45mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1530kg 2700mm 5.5m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 -420kg -150mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 210mm
B L 8 185mm
差 +500L -3 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
差 -410万円 -12.6km/L

最高出力比較


A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 ---

EV性能比較



マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 56371
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から　燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。





三菱 デリカ D:5 G 2007- 10008
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017-

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