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BT50 と、MINI クーパー SE を比較


BT50 の方が 143.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17775

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12425
#BT-50 2020- + MINI クーパー SE 2021-



#BT-50 2020- + MINI クーパー SE 2021-
#BT-50 2020- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
BT50 の方が 143.5cmも長い

A : BT-50 2020-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +1435mm +143mm +358mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1440kg 2495mm m
差 -1440kg +630mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 211L mm
差 -211L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、BT50 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、MINI クーパー SE よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : BT-50 2020-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -32.6kWh -270km -7.3sec



マツダ BT-50 2020- 17775
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



MINI MINI クーパー SE 2021- 12425
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




マツダ BT-50 2020-

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