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ポールスター2 と、リーフ G を比較


ポールスター2 の方が 16.2cm長く、463kgも重い

<車選択 1台目>

ポールスター

ポールスター2 2019- 52978

<車選択 2台目>

日産

リーフ G 2010- 14196





サイズ比較
ポールスター2 の方が 16.2cm長く、463kgも重い

A : ポールスター2 2019-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 高さ
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
+162mm +30mm -72mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2198kg m 78kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
+463kg -5.4m +54kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 440L 78kWh 470km
B 370L 24kWh 228km
+70L +54kWh +242km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
-362万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、ポールスター2 の方が 220kW(299PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 300kW 660Nm
B 80kW 254Nm
+220kW +406Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 470km 4.7sec
B 24kWh 228km sec
+54kWh +242km +4.7sec


ポールスター ポールスター2 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。


日産 リーフ G 2010-
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。


ポールスター ポールスター2 2019-

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