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308 GT HYBRID vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| différence | -150mm | +30mm | -105mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| différence | +190kg | -0.2m | +10.89kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| différence | +0L | +10.89kWh | +64km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| différence | +63kW | +102Nm | +1cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| différence | +10.89kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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