車のサイズを比較エクリプスクロス PHEV 2020- vs i4 eDrive40 :mobile

車のサイズを比較

エクリプスクロス PHEV と、 i4 eDrive40 を比較

エクリプスクロス PHEV の方が 24cm短い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

エクリプスクロス PHEV 2020- 25809

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 14835

サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 24cm短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : i4 eDrive40

車種名	長さ	幅	高さ
A	4545mm	1805mm	1685mm
B	4785mm	1852mm	1448mm
差	-240mm	-47mm	+237mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	0kg	m	13.8kWh
B	2125kg	m	83.9kWh
差	-2125kg	+0m	-70.1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	359L	13.8kWh	km
B	470L	83.9kWh	475km
差	-111L	-70.1kWh	-475km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	2359cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	250kW	430Nm
差	-250kW	-430Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	13.8kWh	km	sec
B	83.9kWh	475km	5.7sec
差	-70.1kWh	-475km	-5.7sec

三菱エクリプスクロス PHEV 2020-
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

BMW i4 eDrive40
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020-