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S2000 タイプ S MT と、EX30 を比較


S2000 タイプ S MT の方が 10cm短く、530kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

S2000 タイプ S MT 1999-2009 15375

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 11705





サイズ比較
S2000 タイプ S MT の方が 10cm短く、530kgも軽い

A : S2000 タイプ S MT 1999-2009
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4135mm 1750mm 1285mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
-100mm -85mm -265mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1260kg 5.4m kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
-530kg +0m -69kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 69kWh km
+0L -69kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 399万円 0km/L
B 559万円 km/L
-160万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 178kW(242PS)221Nm2156cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
-69kWh +0km -5.4sec


ホンダ S2000 タイプ S MT 1999-2009
車メーカーWEBサイト
1999年にホンダから発売された、コンバーチブルのFRスポーツカー。2リッターのNAエンジンは、ファンの間では絶大な人気がある。9,000rpmまで回せるエンジンで、楽しいスポーツ走行を味わえたが、2009年に惜しまれつつ、生産を終了してしまった。


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




ホンダ S2000 タイプ S MT 1999-2009

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