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Q4 etron と、EX30 を比較


Q4 etron の方が 35.5cmも長い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 e-tron 2022- 14202

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 10555





サイズ比較
Q4 etron の方が 35.5cmも長い

A : Q4 e-tron 2022-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+355mm +35mm -1550mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 82kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
-1790kg -5.4m +13kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 516km
B L 69kWh km
+0L +13kWh +516km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 559万円 km/L
+40万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 516km sec
B 69kWh km 5.4sec
+13kWh +516km -5.4sec


アウディ Q4 e-tron 2022-
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV(バッテリーEV)であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




アウディ Q4 e-tron 2022-

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