車のサイズを比較
RX450h AWD と、WRX S4 GTH を比較
RX450h AWD の方が 22cm長く、510kgも重い
＜車選択 1台目＞
レクサス
RX450h AWD 2015-
＜車選択 2台目＞
スバル
WRX S4 GT-H 2021-
サイズ比較
RX450h AWD の方が 22cm長く、510kgも重い
A : RX450h AWD 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1895mm | 1710mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 差 | +220mm | +70mm | +245mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.9m | 1.9kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| 差 | +510kg | +0.3m | +1.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 553L | 1.9kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +553L | +1.9kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 400万円 | 0km/L | |
| 差 | -400万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、WRX S4 GTH よりも164kW(223PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 193kW(262PS) | 335Nm | - |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 差 | -9kW | -40Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 173kW | 474Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +173kW | +474Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.9kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.9kWh | +0km | +0sec |
レクサス RX450h AWD 2015-
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
レクサス RX450h AWD 2015-
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