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Soul EV と、EX30 を比較


Soul EV の方が 4cmだけ短く、180kgも軽い

<車選択 1台目>

KIA

Soul EV 2019- 16417

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 12097





サイズ比較
Soul EV の方が 4cmだけ短く、180kgも軽い

A : Soul EV 2019-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4195mm 1800mm 1605mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
-40mm -35mm +55mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1610kg m 67.1kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
-180kg -5.4m -1.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 315L 67.1kWh 452km
B L 69kWh km
+315L -1.9kWh +452km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
-559万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67.1kWh 452km sec
B 69kWh km 5.4sec
-1.9kWh +452km -5.4sec


KIA Soul EV 2019-
車メーカーWEBサイト
KIA Soul のEV。ヒュンダイのKONA Electricと同じ64kWhのバッテリーを積んでいる。フルデジタルのスピードメーターまわりなど、先進感もちゃんと持っている。


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




KIA Soul EV 2019-

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