車のサイズを比較


RZ 450e と、ノート ePOWER X FOUR を比較


RZ 450e の方が 64.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 12722

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 18244





サイズ比較
RZ 450e の方が 64.5cmも長い

A : RZ 450e 2022-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +645mm +165mm +145mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 71.4kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
差 -1220kg -4.9m +69.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 71.4kWh 450km
B 340L 1.5kWh km
差 -340L +69.9kWh +450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 85kW 280Nm
差 -85kW -280Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 1.5kWh km sec
差 +69.9kWh +450km +0sec


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。




レクサス RZ 450e 2022-

>>車のサイズを比較


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top