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キックス ePOWER と、MINI クーパー SE を比較


キックス ePOWER の方が 44.5cmも長く、90kg軽い

<車選択 1台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17879

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 13129





サイズ比較
キックス ePOWER の方が 44.5cmも長く、90kg軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
+445mm +33mm +178mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 1440kg m 32.6kWh
-90kg +5.1m -31.03kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 423L 1.57kWh km
B 211L 32.6kWh 270km
+212L -31.03kWh -270km

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 万円 0km/L
+275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、MINI クーパー SE よりも20kW(27PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 95kW 260Nm
B 135kW 270Nm
-40kW -10Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-31.03kWh -270km -7.3sec


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。


日産 キックス e-POWER 2020-

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