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DS3 クロスバック ETENSE と、EX30 を比較


DS3 クロスバック ETENSE の方が 11.5cm短く、520kgも軽い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック E-TENSE 2020- 13196

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 10889





サイズ比較
DS3 クロスバック ETENSE の方が 11.5cm短く、520kgも軽い

A : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4120mm 1790mm 1550mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
-115mm -45mm +0mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1270kg m 50kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
-520kg -5.4m -19kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 50kWh 320km
B L 69kWh km
+0L -19kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
-559万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 320km sec
B 69kWh km 5.4sec
-19kWh +320km -5.4sec


DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
車メーカーWEBサイト
DS初のEV。DS3 クロスバックのEV版として登場。EVになって、より、静粛性を高めている。


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-

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