車のサイズを比較 C-HR HYBRID G 2016- vs e-tron スポーツバック :mobile

車のサイズを比較

CHR HYBRID G と、etron スポーツバックを比較

CHR HYBRID G の方が 54.1cmも短く、1075kgも軽い

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トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016- 21266

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アウディ

車種選択

e-tron スポーツバック 20499

サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 54.1cmも短く、1075kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : e-tron スポーツバック

車種名	長さ	幅	高さ
A	4360mm	1795mm	1550mm
B	4901mm	1935mm	1616mm
差	-541mm	-140mm	-66mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1480kg	5.2m	1.31kWh
B	2555kg	m	95kWh
差	-1075kg	+5.2m	-93.69kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	318L	1.31kWh	km
B	615L	95kWh	446km
差	-297L	-93.69kWh	-446km

車種名	価格	WLTC燃費
A	304万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+304万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、etron スポーツバックよりも175kW(238PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	53kW	163Nm
B	300kW	664Nm
差	-247kW	-501Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.31kWh	km	sec
B	95kWh	446km	5.7sec
差	-93.69kWh	-446km	-5.7sec

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

アウディ e-tron スポーツバック
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-