車のサイズを比較サクラ 2022- vs スカイライン GT 4WD 2014- :mobile

車のサイズを比較

サクラと、スカイライン GT 4WD を比較

サクラの方が 142cmも短く、830kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022- 15581

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014- 15401

サイズ比較
サクラの方が 142cmも短く、830kgも軽い

A : サクラ 2022-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	4815mm	1820mm	1450mm
差	-1420mm	-345mm	+205mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1070kg	m	20kWh
B	1900kg	5.7m	kWh
差	-830kg	-5.7m	+20kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	107L	20kWh	180km
B	385L	kWh	km
差	-278L	+20kWh	+180km

車種名	価格	WLTC燃費
A	233万円	0km/L
B	586万円	0km/L
差	-353万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	50kW	290Nm
差	-50kW	-290Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	180km	sec
B	kWh	km	sec
差	+20kWh	+180km	+0sec

日産サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

日産スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。

日産サクラ 2022-