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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 32.5cmも長く、600kgも重い

<車選択 1台目>

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 12265

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 20601





サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 32.5cmも長く、600kgも重い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+325mm +200mm -75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
+600kg +0.2m +12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 555L 13kWh 56km
B L 1kWh km
+555L +12kWh +56km

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
+481万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 66kW(90PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+66kW+166Nm+102cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B 1kWh km sec
+12kWh +56km +0sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。


ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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