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bZ4X Z 4WD と、ロッキー G を比較


bZ4X Z 4WD の方が 69.5cmも長く、1040kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 15712

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17709





サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 69.5cmも長く、1040kgも重い

A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +695mm +165mm +30mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2010kg 5.6m 71kWh
B 970kg 4.9m kWh
差 +1040kg +0.7m +71kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 470L 71kWh 540km
B 449L kWh km
差 +21L +71kWh +540km

車種名 価格 WLTC燃費
A 650万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +650万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 540km sec
B kWh km sec
差 +71kWh +540km +0sec


トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-

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