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EQC 400 4MATIC と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


EQC 400 4MATIC の方が 25cm短く、215kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 57988

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11945





サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 25cm短く、215kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-250mm -60mm -55mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 2280kg 5.9m kWh
+215kg -0.3m +85kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L 85kWh 471km
B 580L kWh km
-80L +85kWh +471km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも57kW(78PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 300kW 760Nm
B kW Nm
+300kW +760Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km 6sec
+85kWh +471km -0.9sec


ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が80kWhで、航続距離が450kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。


マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。


ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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