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EX30 と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


EX30 の方が 75cmも短く、240kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 10538

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11950





サイズ比較
EX30 の方が 75cmも短く、240kgも軽い

A : EX30 2023-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-750mm -110mm +65mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.4m 69kWh
B 2030kg 5.9m kWh
-240kg -0.5m +69kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 69kWh km
B 500L kWh km
-500L +69kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 万円 12.3km/L
+559万円 -12.3km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km 5.7sec
+69kWh +0km -0.3sec


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。


ボルボ EX30 2023-

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