車のサイズを比較ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- vs サクラ 2022- :mobile

車のサイズを比較

ベルランゴ FEEL BlueHDi と、サクラを比較

ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 101cmも長く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

車種選択

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50691

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022- 13843

サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 101cmも長く、540kgも重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

B : サクラ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4405mm	1850mm	1850mm
B	3395mm	1475mm	1655mm
差	+1010mm	+375mm	+195mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1610kg	5.6m	kWh
B	1070kg	m	20kWh
差	+540kg	+5.6m	-20kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	597L	kWh	km
B	107L	20kWh	180km
差	+490L	-20kWh	-180km

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	18.1km/L
B	233万円	0km/L
差	+134万円	+18.1km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	300Nm	1498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	20kWh	180km	sec
差	-20kWh	-180km	+0sec

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。

日産サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-