車のサイズを比較 500 LA PRIMA 2021- vs サクラ 2022- :mobile

車のサイズを比較

500 LA PRIMA と、サクラを比較

500 LA PRIMA の方が 23.5cm長い

＜車選択　1台目＞

フィアット

車種選択

500 LA PRIMA 2021- 12096

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022- 14731

サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 23.5cm長い

A : 500 LA PRIMA 2021-

B : サクラ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3630mm	1690mm	1530mm
B	3395mm	1475mm	1655mm
差	+235mm	+215mm	-125mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	0kg	m	42kWh
B	1070kg	m	20kWh
差	-1070kg	+0m	+22kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	42kWh	320km
B	107L	20kWh	180km
差	-107L	+22kWh	+140km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	233万円	0km/L
差	-233万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	87kW	220Nm
B	kW	Nm
差	+87kW	+220Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	42kWh	320km	9sec
B	20kWh	180km	sec
差	+22kWh	+140km	+9sec

フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。

日産サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

フィアット 500 LA PRIMA 2021-