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ギブリ ハイブリッド GT と、レネゲード 4xe を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 73cmも長く、240kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12281

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13982





サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 73cmも長く、240kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+730mm +140mm -210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.9m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
+240kg +0.4m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L kWh km
B 330L 11kWh 48km
+170L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 498万円 0km/L
-498万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、レネゲード 4xe よりも103kW(140PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
+147kW+180Nm+667cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
-44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -1.8sec


マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




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