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ヴォクシー ハイブリッド と、スカイライン GT 4WD を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 12cm短く、340kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 27971

<車選択 2台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14867





サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 12cm短く、340kgも軽い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
-120mm -125mm +375mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1560kg 5.5m 0.94kWh
B 1900kg 5.7m kWh
-340kg -0.2m +0.94kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 281L 0.94kWh 2km
B 385L kWh km
-104L +0.94kWh +2km

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 586万円 0km/L
-265万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも202kW(275PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
-152kW-208Nm-1701cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 50kW 290Nm
-50kW -290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B kWh km sec
+0.94kWh +2km +0sec


トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。



軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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