車のサイズを比較アクア 2011- vs NX450h+ F SPORT 2021- :mobile

車のサイズを比較

アクアと、NX450h+ F SPORT を比較

アクアの方が 61cmも短く、920kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア 2011- 24207

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10845

サイズ比較
アクアの方が 61cmも短く、920kgも軽い

A : アクア 2011-

B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1455mm
B	4660mm	1865mm	1660mm
差	-610mm	-170mm	-205mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1090kg	4.8m	0.94kWh
B	2010kg	5.8m	18kWh
差	-920kg	-1m	-17.06kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	305L	0.94kWh	km
B	545L	18kWh	90km
差	-240L	-17.06kWh	-90km

車種名	価格	WLTC燃費
A	212万円	0km/L
B	738万円	0km/L
差	-526万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクアのトータル出力が 99kW(135PS)となって、NX450h+ F SPORT よりも37kW(50PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
B	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
差	-82kW	-117Nm	-991cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	45kW	169Nm
B	kW	Nm
差	+45kW	+169Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.94kWh	km	sec
B	18kWh	90km	sec
差	-17.06kWh	-90km	+0sec

トヨタアクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

トヨタアクア 2011-