車のサイズを比較ハイラックスローグ 2022- vs フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- :mobile

車のサイズを比較

ハイラックスローグと、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較

ハイラックスローグの方が 106cmも長く、770kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ハイラックスローグ 2022- 13655

＜車選択　2台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17700

サイズ比較
ハイラックスローグの方が 106cmも長く、770kgも重い

A : ハイラックスローグ 2022-

B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5325mm	1855mm	1865mm
B	4265mm	1695mm	1710mm
差	+1060mm	+160mm	+155mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2110kg	m	kWh
B	1340kg	5.2m	1kWh
差	+770kg	-5.2m	-1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	L	1kWh	km
差	+0L	-1kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	265万円	20.9km/L
差	-265万円	-20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックスローグの方が 69kW(94PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	150kW(204PS)	500Nm	2753cc
B	81kW(110PS)	134Nm	1496cc
差	+69kW	+366Nm	+1257cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

トヨタハイラックスローグ 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックスローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化したワイドトラックオーバーフェンダーとマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。

全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。

２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。

３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。

トヨタハイラックスローグ 2022-