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ヤリス ハイブリッド G と、bZ4X Z 4WD を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 75cmも短く、1070kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21256

<車選択 2台目>

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 12714





サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 75cmも短く、1070kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
-750mm -165mm -150mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg 4.8m kWh
B 2010kg 5.6m 71kWh
-1070kg -0.8m -71kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 270L kWh km
B 470L 71kWh 540km
-200L -71kWh -540km

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 650万円 0km/L
-437万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 59kW 141Nm
B kW Nm
+59kW +141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71kWh 540km sec
-71kWh -540km +0sec


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO(リース)のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、5年契約だと、月に10万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・


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