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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription と、アクア GR SPORT を比較


V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 84cmも長く、960kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 52920

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 4087
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + アクア GR SPORT 2023-



#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + アクア GR SPORT 2023-
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 84cmも長く、960kgも重い

A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4935mm 1890mm 1475mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
+840mm +195mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 2940mm 5.9m
B 1150kg 2600mm 5.5m
+960kg +340mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 560L 5 155mm
B L 5 140mm
+560L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 994万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
+734万円 -29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 298kW(405PS)となって、アクア GR SPORT よりも231kW(314PS)も出力が高い

A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+166kW+280Nm+478cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 59kW(80PS)141Nm
-25kW+19Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
+12kWh +0km +0sec



ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 52920
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも1cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。




トヨタ アクア GR SPORT 2023- 4087
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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