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パジェロ スポーツ と、コマンダー を比較


パジェロ スポーツ の方が 5.6cmだけ長く、387kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 15996

＜車選択　2台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 10918
#パジェロ スポーツ 2017- + コマンダー 2022-



#パジェロ スポーツ 2017- + コマンダー 2022-
#パジェロ スポーツ 2017- + コマンダー 2022-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 5.6cmだけ長く、387kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : コマンダー 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4769mm 1859mm 1682mm
差 +56mm -44mm +153mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1658kg 2794mm m
差 +387kg +6mm +218m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 mm
差 +0L -7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ スポーツ 2017-
B : コマンダー 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B --2000cc
差 ---

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 15996
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



ジープ コマンダー 2022- 10918
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。




三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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