車のサイズを比較 LC500 2017- vs ハリアーハイブリッド G 2020- 1

車のサイズを比較

LC500 と、ハリアーハイブリッド G を比較

LC500 の方が 3cmだけ長く、310kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017-

14075

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020-

24873

サイズ比較
LC500 の方が 3cmだけ長く、310kgも重い

A : LC500 2017-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4770mm	1920mm	1345mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	+30mm	+65mm	-315mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1930kg	2870mm	5.4m
B	1620kg	2690mm	5.5m
差	+310kg	+180mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	197L	4	135mm
B	409L	5	190mm
差	-212L	-1	-55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	1350万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	+950万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、ハリアーハイブリッド G よりも132kW(180PS)も出力が高い

A : LC500 2017-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	351kW(477PS)	540Nm	4968cc
B	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
差	+220kW	+319Nm	+2481cc

EV性能比較

レクサス LC500 2017- 14075
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020- 24873
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

レクサス LC500 2017-