車のサイズを比較 XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- vs iX3 M Sports 2021- 1

車のサイズを比較

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription と、iX3 M Sports を比較

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 31.5cmも短く、390kgも軽い

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車種選択

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

18955

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BMW

iX3 M Sports 2021-

11652

#XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + iX3 M Sports 2021-

サイズ比較
XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 31.5cmも短く、390kgも軽い

A : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4425mm	1875mm	1660mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-315mm	-15mm	-10mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1810kg	2700mm	5.7m
B	2200kg	2865mm	5.7m
差	-390kg	-165mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	210mm
B	510L	5	179mm
差	-510L	+0	+31mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	649万円	0km/L
B	862万円	0km/L
差	-213万円	+0km/L

最高出力比較

A : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	160Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	210kW(286PS)	400Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-69kWh	-508km	+0sec

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 18955
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

BMW iX3 M Sports 2021- 11652
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-