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ヤリス クロス HYBRID G と、グレカーレ GT を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 66.6cmも短く、700kgも軽い
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ヤリス クロス HYBRID G 2020-
21645＜車選択 2台目＞
マセラッティ
グレカーレ GT 2022-
11479サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 66.6cmも短く、700kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : グレカーレ GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4846mm | 1948mm | 1670mm |
| 差 | -666mm | -183mm | -80mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 1870kg | 2901mm | 6.2m |
| 差 | -700kg | -341mm | -0.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 366L | 5 | 170mm |
| B | 535L | 5 | mm |
| 差 | -169L | +0 | +170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 239万円 | 0km/L | |
| B | 862万円 | km/L | |
| 差 | -623万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、グレカーレ GT よりも94kW(128PS)も出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : グレカーレ GT 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 220kW(299PS) | - | 1995cc |
| 差 | -153kW | - | -505cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
21645
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
11479
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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