車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs ノア HYBRID S-Z 2022- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、ノア HYBRID SZ を比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 51.5cmも短く、500kgも軽い

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トヨタ

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ヤリスクロス HYBRID G 2020-

19868

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ノア HYBRID S-Z 2022-

13443

#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + ノア HYBRID S-Z 2022-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 51.5cmも短く、500kgも軽い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4695mm	1730mm	1895mm
差	-515mm	+35mm	-305mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	1670kg	2850mm	5.5m
差	-500kg	-290mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	298L	7	140mm
差	+68L	-2	+30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	367万円	23km/L
差	-128万円	-23km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ノア HYBRID SZ よりも54kW(73PS)も出力が高い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	-5kW	-22Nm	-307cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	70kW(95PS)	142Nm
差	-	-

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 19868
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 13443
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-