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レジェンド ハイブリッド EX と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 76.5cmも長く、650kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 16054

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 20172
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 76.5cmも長く、650kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+765mm +195mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1340kg 2740mm 5.2m
+650kg +110mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L 7 135mm
+414L -2 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
+459万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、フリード HYBRID G Honda SENSING よりも239kW(325PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+150kW+237Nm+1975cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 16054
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 20172
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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