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GTR Pure edition と、EX30 を比較


GTR Pure edition の方が 47.5cmも長く、30kg軽い

＜車選択　1台目＞

日産

GT-R Pure edition 2007- 15803

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 10866
#GT-R Pure edition 2007- + EX30 2023-



#GT-R Pure edition 2007- + EX30 2023-
#GT-R Pure edition 2007- + EX30 2023-



サイズ比較
GTR Pure edition の方が 47.5cmも長く、30kg軽い

A : GT-R Pure edition 2007-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1895mm 1370mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +475mm +60mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2780mm 5.7m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 -30kg +130mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 110mm
B L 5 175mm
差 +0L -1 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -559万円 +0km/L

最高出力比較


A : GT-R Pure edition 2007-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 419kW(570PS)637Nm3799cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



日産 GT-R Pure edition 2007- 15803
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023


日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型




ボルボ EX30 2023- 10866
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





日産 GT-R Pure edition 2007-

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