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レンジローバー イヴォーク P200 と、EX30 を比較


レンジローバー イヴォーク P200 の方が 14.5cm長く、50kg重い

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ランド ローバー

レンジローバー イヴォーク P200 2019- 15505

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ボルボ

EX30 2023- 11905
#レンジローバー イヴォーク P200 2019- + EX30 2023-



#レンジローバー イヴォーク P200 2019- + EX30 2023-
#レンジローバー イヴォーク P200 2019- + EX30 2023-



サイズ比較
レンジローバー イヴォーク P200 の方が 14.5cm長く、50kg重い

A : レンジローバー イヴォーク P200 2019-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4380mm 1905mm 1650mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +145mm +70mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1840kg 2680mm 5.5m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +50kg +30mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 472L 5 212mm
B L 5 175mm
差 +472L +0 +37mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -559万円 +0km/L

最高出力比較


A : レンジローバー イヴォーク P200 2019-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)320Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



ランド ローバー レンジローバー イヴォーク P200 2019- 15505
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの中で、最も都会的なSUV。美しく、先進的な内外装が都会によく似合う。



ボルボ EX30 2023- 11905
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





ランド ローバー レンジローバー イヴォーク P200 2019-

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