車のサイズを比較
i4 eDrive40 と、ディフェンダー 110 を比較
i4 eDrive40の方が 23.3cm短く、95kg軽い
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i4 eDrive40
15509＜車選択 2台目＞
ランドローバー
ディフェンダー 110 2019-
14072サイズ比較
i4 eDrive40の方が 23.3cm短く、95kg軽い
A : i4 eDrive40
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| 差 | -233mm | -143mm | -519mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2125kg | 2856mm | m |
| B | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| 差 | -95kg | -166mm | -6.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 5 | mm |
| B | 786L | 5 | 226mm |
| 差 | -316L | +0 | -226mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 674万円 | 0km/L | |
| 差 | -674万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、 i4 eDrive40のトータル出力が 250kW(340PS)となって、ディフェンダー 110 よりも29kW(39PS)出力が高い
A : i4 eDrive40
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| 差 | +83.9kWh | +475km | -2.4sec |
BMW i4 eDrive40
15509
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
14072
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
BMW i4 eDrive40
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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