車のサイズを比較サクラ 2022- vs ハリアー PHEV 2023- 1

車のサイズを比較

サクラと、ハリアー PHEV を比較

サクラの方が 134.5cmも短く、880kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022-

16430

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

15964

サイズ比較
サクラの方が 134.5cmも短く、880kgも軽い

A : サクラ 2022-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-1345mm	-380mm	-5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1070kg	2495mm	m
B	1950kg	2690mm	5.7m
差	-880kg	-195mm	-5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	107L	4	mm
B	L	5	190mm
差	+107L	-1	-190mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	233万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+233万円	+0km/L

最高出力比較

A : サクラ 2022-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	47kW(64PS)	195Nm
B	133kW(181PS)	270Nm
差	-86kW	-75Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	180km	sec
B	18.1kWh	km	sec
差	+1.9kWh	+180km	+0sec

日産サクラ 2022- 16430
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

トヨタハリアー PHEV 2023- 15964
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

日産サクラ 2022-