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リフター Debut Edition BlueHDi と、ロッキー G を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 40.8cmも長い

<車選択 1台目>

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 13906

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17962
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ロッキー G 2019-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ロッキー G 2019-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 40.8cmも長い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+408mm +153mm +258mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 970kg 2525mm 4.9m
-970kg +260mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B 449L 5 185mm
+326L +0 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 24kW(33PS)出力が高い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
+24kW+160Nm-

EV性能比較



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 13906
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート7人乗りモデルが選べる。



ダイハツ ロッキー G 2019- 17962
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
16374
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
15310
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
16493
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
20589
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
21350
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
74519
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
15416
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
18165
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
17036
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
14588
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
15932
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
25886
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
15491
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
14920
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
23593
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
12719
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
14785
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
17808
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
15856
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
29287
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
15878
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
22969
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
14696
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
15793
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
14210
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
13708
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
17239
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
11988
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
16973
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
20141
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
14853
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
16097
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
5630
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
16091
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
18777
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
16859
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
15325
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
12572
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
13476
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
16841
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
17891
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
14934
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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