車のサイズを比較パジェロ ZR 2006-2019 vs アイオニック5 Lounge AWD 2022- 1

車のサイズを比較

パジェロ ZR と、アイオニック5 Lounge AWD を比較

パジェロ ZR の方が 26.5cm長く、70kg重い

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三菱

車種選択

パジェロ ZR 2006-2019

18637

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ヒュンダイ

車種選択

アイオニック5 Lounge AWD 2022-

12413

#パジェロ ZR 2006-2019 + アイオニック5 Lounge AWD 2022-

サイズ比較
パジェロ ZR の方が 26.5cm長く、70kg重い

A : パジェロ ZR 2006-2019

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4900mm	1845mm	1870mm
B	4635mm	1890mm	1645mm
差	+265mm	-45mm	+225mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2060kg	2780mm	5.7m
B	1990kg	3000mm	6m
差	+70kg	-220mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	225mm
B	527L	5	160mm
差	-527L	+2	+65mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	277万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+277万円	+0km/L

最高出力比較

A : パジェロ ZR 2006-2019

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	131kW(178PS)	261Nm	2972cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	160kW(218PS)	350Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0kWh	km	sec
B	73kWh	577km	sec
差	-73kWh	-577km	+0sec

三菱パジェロ ZR 2006-2019 18637
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022- 12413
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

三菱パジェロ ZR 2006-2019