車のサイズを比較
bZ4X Z 4WD と、アウトランダーPHEV G を比較
bZ4X Z 4WD の方が 0.5cmだけ短く、110kgも重い
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bZ4X Z 4WD 2022-
16069＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダーPHEV G 2015-
19940サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 0.5cmだけ短く、110kgも重い
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| 差 | -5mm | +60mm | -60mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
| B | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | +110kg | +180mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 差 | +470L | +0 | -190mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 650万円 | 0km/L | |
| B | 430万円 | 0km/L | |
| 差 | +220万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 540km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| 差 | +57kWh | +475km | +0sec |
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
16069
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・
三菱 アウトランダーPHEV G 2015-
19940
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。
けっこう、感覚的に使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
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