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CROWN CROSSOVER G vs COPEN GR SPORT MT
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 15543
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16621
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
Unterschied | +1535mm | +365mm | +260mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
Unterschied | +920kg | +620mm | -4.6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | L | 2 | 110mm |
Unterschied | +450L | +3 | +35mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
Unterschied | +90kW | +128Nm | +1829cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15543
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16621
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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