車のサイズを比較アクア G 2022- vs キックス e-POWER 2020- 1

車のサイズを比較

アクア G と、キックス ePOWER を比較

アクア G の方が 24cm短く、220kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

14373

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

キックス e-POWER 2020-

17408

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 24cm短く、220kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : キックス e-POWER 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4290mm	1760mm	1610mm
差	-240mm	-65mm	-125mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1350kg	2620mm	5.1m
差	-220kg	-20mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	423L	5	170mm
差	-145L	+0	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	275万円	0km/L
差	-52万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア G のトータル出力が 67kW(91PS)となって、キックス ePOWER よりも88kW(120PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-

B : キックス e-POWER 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+7kW	+17Nm	+292cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	95kW(129PS)	260Nm
差	-36kW	-119Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	1.57kWh	km	sec
差	-0.6kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 14373
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

日産キックス e-POWER 2020- 17408
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

トヨタアクア G 2022-