車のサイズを比較アクア G 2022- vs クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 1

車のサイズを比較

アクア G と、クラウンハイブリッド 2.5 S を比較

アクア G の方が 86cmも短く、560kgも軽い

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トヨタ

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アクア G 2022-

12969

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クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

21812

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 86cmも短く、560kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4910mm	1800mm	1455mm
差	-860mm	-105mm	+30mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1690kg	2920mm	5.3m
差	-560kg	-320mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	431L	5	135mm
差	-153L	+0	+5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	505万円	0km/L
差	-282万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア G のトータル出力が 67kW(91PS)となって、クラウンハイブリッド 2.5 S よりも173kW(235PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
差	-68kW	-101Nm	-997cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 12969
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 21812
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

トヨタアクア G 2022-