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レヴォーグ と、キックス ePOWER を比較


レヴォーグ の方が 46.5cmも長く、200kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

レヴォーグ 2020- 16035

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 17415
#レヴォーグ 2020- + キックス e-POWER 2020-



#レヴォーグ 2020- + キックス e-POWER 2020-
#レヴォーグ 2020- + キックス e-POWER 2020-

レヴォーグ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴォーグ の方が 46.5cmも長く、200kgも重い

A : レヴォーグ 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4755mm 1795mm 1500mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +465mm +35mm -110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1550kg 2670mm 5.5m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +200kg +50mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 561L 5 145mm
B 423L 5 170mm
差 +138L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 310万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 +35万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴォーグ のトータル出力が 130kW(177PS)となって、キックス ePOWER よりも25kW(34PS)出力が低い

A : レヴォーグ 2020-
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +70kW+197Nm+597cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.57kWh km sec
差 -1.6kWh +0km +0sec



スバル レヴォーグ 2020- 16035
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。




日産 キックス e-POWER 2020- 17415
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





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