車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、アクア を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 67cmも長く、720kgも重い
＜車選択 1台目＞
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クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
7822＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア 2011-
26182サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 67cmも長く、720kgも重い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アクア 2011-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| 差 | +670mm | +185mm | +105mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| B | 1090kg | 2550mm | 4.8m |
| 差 | +720kg | +220mm | +0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 160mm |
| B | 305L | 5 | 140mm |
| 差 | -305L | +0 | +20mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 590万円 | 21.3km/L | |
| B | 212万円 | 0km/L | |
| 差 | +378万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン スポーツ SPORT Z のトータル出力が 137kW(186PS)となって、アクア よりも38kW(52PS)出力が高い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アクア 2011-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | +83kW | +110Nm | +991cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | km | sec |
| 差 | -0.9kWh | +0km | +0sec |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
7822
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
トヨタ アクア 2011-
26182
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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