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WRX STI EJ20 Final Edition と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 16.5cm短く、530kgも軽い

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スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14946

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11935
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 16.5cm短く、530kgも軽い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 -165mm -55mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 2030kg 2870mm 5.7m
差 -530kg -220mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B L 5 145mm
差 +460L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 799万円 0km/L
差 -347万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX STI EJ20 Final Edition の方が 41kW(56PS)出力が高い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 +41kW+72Nm+26cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14946
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11935
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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