車のサイズを比較
レネゲード 4xe と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
レネゲード 4xe の方が 76.5cmも短く、490kgも軽い
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レネゲード 4xe 2020-
15150＜車選択 2台目＞
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
13853サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 76.5cmも短く、490kgも軽い
A : レネゲード 4xe 2020-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 差 | -765mm | -180mm | +15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1790kg | 2570mm | 5.5m |
| B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
| 差 | -490kg | -435mm | -0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 330L | 170mm | |
| B | 580L | 5 | 248mm |
| 差 | -250L | -5 | -78mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 498万円 | 0km/L | |
| B | 1183万円 | 0km/L | |
| 差 | -685万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも103kW(140PS)も出力が低い
A : レネゲード 4xe 2020-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 270Nm | 1331cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| 差 | -147kW | -180Nm | -664cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | 48km | 7.5sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| 差 | +11kWh | +48km | +1.5sec |
ジープ レネゲード 4xe 2020-
15150
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
13853
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
ジープ レネゲード 4xe 2020-
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