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CROWN CROSSOVER G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14333

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10135
#CROWN CROSSOVER G 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied +220mm -100mm -120mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -370kg -15mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B L 5 215mm
Unterschied +450L +0 -70mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied -96kW-180Nm+519cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied +54kW+42Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied -25kW-120Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14333
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10135
Website des Autoherstellers
Ein SUV getunt von Volvos XC60 Polestar. Der Unterschied zum normalen XC60 besteht darin, dass die geschmiedeten 21-Zoll-Aluminiumräder cool aussehen und die goldenen Bremssättel sichtbar sind. Die Lauffläche ist ebenfalls um 40 mm verbreitert, mit 20 mm Überkotflügeln auf jeder Seite. Der Motor selbst sieht nicht anders aus als der normale XC60T8, aber der Rahmen ist verstärkt, und die Dämpferaufhängung stammt von Ohlins, mit der Sie die Dämpfungskraft in 22 Stufen einstellen können! Es ist ein wenig teuer, aber wenn Sie eine sportliche Version mit einem Unterschied wollen, ist es eine ziemlich starke Option.






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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