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etron スポーツバック と、タフト G を比較


etron スポーツバックの方が 150.6cmも長く、1725kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17635

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 15835
#e-tron スポーツバック + タフト G 2020-



#e-tron スポーツバック + タフト G 2020-
#e-tron スポーツバック + タフト G 2020-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 150.6cmも長く、1725kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : タフト G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
差 +1506mm +460mm -14mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 830kg 2460mm 4.8m
差 +1725kg +468mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L 4 190mm
差 +615L -4 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 148万円 0km/L
差 -148万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-tron スポーツバック
B : タフト G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17635
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ダイハツ タフト G 2020- 15835
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。





アウディ e-tron スポーツバック

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